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商品說明

【Microsoft 微軟】LifeCam HD-3000 網路攝影機

保固依原廠官網公告為主



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※以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準。



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工商時報【張佩芬╱台北報導】

長榮航空董事長林寶水表示，他對明年空運市場很有信心，中華航空總經理謝世謙也說明年市場會比今年好，主因油價與幣值都很穩定，公司歐洲線全面直飛後載客率將可提升。兩航也都表示今年線上旅展開紅盤，華航增幅更高達4成。

兩航高階昨（4）日出席台北國際旅展開幕式，謝世謙表示，歐洲線是收益較高的航線，該公司今年4架A350客機交機，明年交6架，直飛以後估計表現可優於美國線；美國線越南與柬埔寨旅客來台轉機，票價已殺到6百美元以下，不敷成本，公司歐洲線可爭取紐澳轉機客，轉機價格合理，而華航是在紐澳線提供最多航班的國籍航空公司，享有優勢。

華航10月7日搭配台北國際旅展推出的線上旅展，今年業績增幅高達4成，公司資深總經理張志潔指出，華航開辦線上旅展今年是第3年，現在民眾都知道這時候買機票或旅遊產品最優惠；而實體旅展因為有不同產品與旅行社配合套裝行程，估計今年業績也會成長。

林寶水則指出，以今年長榮航率先推出的線上旅展來看，日本線、首爾、美西及巴黎航線銷售優於預期，長榮航空的航線布局也愈來愈完整，但考量到市場競爭力，除新開的芝加哥航線，12月8日起，台北-西雅圖航線將自每周7班增至10班，明年還會持續增加美國線的布局，有信心明年業績會更好。

華航本次旅展為同步歡慶華航12月1日起全面直飛歐洲，即日起歐洲航線全面減價3,500元，阿姆斯特丹航線更祭出超級優惠價20,500元起。個人機票網站推出線上多重優惠，桃園－沖繩最低3,880元起，其他熱門區域航點售價6,000元有找（以上稅外加）。

長榮航空先在線上旅展以「大玩一票」為主題，推出多達60個飛航 城市超值票價，最低54折起，包括台北－香港2,988元起、台北－沖 繩3,888元起、台北－布里斯本14,688元起、台北－巴黎21,388元起等（以上稅外加），旅展現場購票再享全航線95折的優惠。

中國時報【洪凱音╱台北報導】

中國信託結合集團資源，獨家贊助導演李安最新力作《比利．林恩的中場戰事》（Billy Lynn’s Long Halftime Walk），並於昨天下午舉辦特映會，邀請超過100位台灣優秀的導演、影視工作者與大學影視相關科系師生親臨現場，感受《比利．林恩》未來3D版120FPS、4K、3D超高規格的影像魅力。

李安座談會經驗分享

李安特別出席特映會後座談，與在場的台灣青年導演、影視工作者面對面互動與經驗分享，以實際行動鼓勵台灣影視產業未來之星，期許他們以更宏觀、開放的角度及視野挑戰自我創作，寫下台灣影視產業的無限可能，共同厚植台灣文創軟實力。

中信金控總經理吳一揆指出，體認到台灣人民有豐富的創意與情感，具有與世界競爭的實力，中國信託是最早支持政府文創產業政策的金融機構，期待讓世界從文創認識台灣，讓台灣在世界舞台發光發熱。

中信投資高規格影廳

中信旗下中國信託創業投資公司投資台灣唯一未來3D版影廳的放映設備，與威秀影城合作完成李安在家鄉播映高規格電影的夢想，同時中國信託商業銀行也獨家贊助這部電影，讓台灣與全球同步於今年11月11日上映此片。

李安對影視產業發展的耕耘，與中國信託深耕台灣、放眼國際的理念不謀而合；李安特地致贈親筆簽名電影海報予吳一揆，作為這次合作的紀念。

李安除了對電影調光、調度及腳本等專業性問題現場分享見解外，更感性地說，他永遠是電影界的學生，因為電影不只是科技，更是心靈成長路程，能夠探索不同的視野及觀點。

改寫對電影品質要求

為提升電影拍攝技術，李安先以《比利．林恩的中場戰事》挑戰120FPS、4K、3D規格，他期盼不久的將來，其他類型的電影也能以此規格拍攝，李安相信這個創舉將改寫全球影迷對於電影品質的要求。

參與映後座談的影視工作者皆被李安導演豐富且深厚的人文素養，對電影拍攝技術的要求及突破傳統科技限制的勇氣敬佩不已。

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李安（左）和馮小剛不約而同在今年的新片做出突破性嘗試。（CFP）











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中時電子報





2016年11月9日週三 台北標準時間上午7時00分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

美國太空探索科技公司(SpaceX)執行長馬斯克(Elon Musk)27日公布他雄心壯志的火星殖民計畫，讓大家知道他打算如何把人類送上這個紅色星球殖民地。

馬斯克在墨西哥西部城市瓜達拉哈拉(Guadalajara)舉行的國際太空聯盟年會(International Astronautical Congress)上，發表名為「讓人類成為多星球物種」(Making Humans a Multiplanetary Species)的演講，揭示他計劃打造大型火箭把人類送上火星的偉大理想。

馬斯克說，「我們需要從早期的探索任務開始，到真正打造出一個城市。」他並且展示一個闡述他星際運輸系統(ITS)概念的未來視頻，那就是藉由可重覆使用的火箭、火星上的發射場地、以及軌道上的1千架宇宙飛船，每艘大約搭載100人，可能每人最少要花掉10萬美元。

Space.com報導，根據馬斯克的ITS計畫，將打造出史上最強大的火箭，搭載設計來每次飛行至少載送100人的太空船到火星。如果一切都照著規劃進行，可重覆使用的ITS將協助人類在未來50到100年內，在火星上建立一個永久且可自給自足的殖民地。

據指出，在太空船上將有餐廳、客艙、無重力遊戲和電影，「它必須要有趣或令人興奮，不能讓人覺得狹隘或無聊。」

馬斯克告訴記者，他對於首次的人類任務能夠在2024年離開地球、並在隔年抵達火星感到樂觀。在這之前，太空探索科技公司計劃最快在2018年，派遣出無人的飛龍號(Dragon)載貨太空船到火星，為人類抵達火星的計畫鋪路。

抵達火星並在上頭居住，需要傑出的技術成就和投入大筆經費。火星與地球的距離平均為2億2,500萬公里。

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